Колонка рулевая 700А.34.01.120-1 нового образца в сборе, от своей предшественницы отличается присутствием карданного шарнира в приводном валу и педали с механизмом фиксации. Благодаря им колонку можно регулировать под рост водителя, наклоняя или поднимая. Приводной вал в отличии от старой колонки, разделен шарниром на две части. Педальный привод состоит из стопора, установленного на колонке с зубчатым сектором, педали, тяги и пружины.
Количество на трактор: 1 шт.
Материал: Сталь
Рулевая колонка* совместима с редуктором рулевого управления (ГУР) тракторов Кировец:
- К-700А;
- К-701.
Как работает механизм регулировки колонки
Водитель, нажимая на педаль регулировки, освобождает стопор из зацепления с зубчатым сектором. Благодаря этому, верхняя часть рулевой колонки может перемещаться на шарнире в четыре фиксированных положениях. Шарнир смазывается смазкой №158.
Регулировка рулевого колеса
Для выравнивания рулевого колеса относительно колес трактора, последний нужно установить на ровной горизонтальной поверхности. Вращая руль из стороны в сторону, определяется наличие зазора между сухарями шарниров следящего устройства и шаровыми пальцами. Если нужно ограничить свободный ход рулевого колеса (чаще всего вызываемый зазорами в шарнирах), нужно расшплинтовать пробки шарнира и ввернуть его до отказа.
Петербургский Тракторный Завод рекомендует каждые 5000 моточасов смазывать шарниры рулевого колеса Литолом-24.
_______________
*До 1982 года, на тракторах Кировец устанавливали нерегулируемые колонки, если у вас именно такая, рекомендуем купить её: Рулевая колонка старого образца 700А.34.01.040