Золотник МПП 700А.17.02.039 - это металлический цилиндр с выточенной большой канавкой по всей нижней части корпуса. В верхней части располагается двадцатизубная шестерёнка напрямую работающая с зубцами рейки рычагов, при перемещении которого золотник поворачивается. Установлен в гильзе механизма переключения передач.
Количество на трактор: 1 шт.
Материал: Металл
Золотник совместим с механизмом переключения передач К-700 КПП тракторов Кировец:
- К-700, К-700А;
- К-701
Описание золотника механизма переключения передач
Корпус механизма переключения передач имеет углубление, идущее от золотника слива. Ему соответствует выточенная на золотнике канавка. С целью включения одного из фрикционов, а их всего четыре, над пазом находятся входные отверстия, соответствующие количеству фрикционов. Углубления в корпусе механизма имеют в своей верхней части, проделанные под наклоном отверстия и выведены в канавку верхней части золотника. Данные отверстия также служат для механизма взаимодействия тормозков-синхронизаторов. Сам золотник в устройстве переключения передач удерживается с помощью своей шляпки, в ней просверлены отверстия с которыми сообщаются пять выступов гильзы.
Как работает золотник переключения передач КПП К-700
У золотника КПП К-700 пять положений. Одно из положений это слив, остальные отвечают за включение одного из четырёх фрикционов. При нажатии на педаль слива масла, приводится в действие золотник, перенаправляющий поступающее масло к тормозкам-синхронизаторам (расположены у наружного барабана первого фрикциона), тормозки начинают останавливать грузовой вал. При переключении рычага передач в режим "Слив" во время движения трактора накатом рекомендуется держать выжатой педаль слива до тех пор, пока трактор не остановится. В противном случае тормозки-синхронизаторы выйдут из строя.
Как отрегулировать золотник переключения передач:
1. Рычагом КПП необходимо включить четвертую передачу
2. На механизме переключения передач золотник регулируется болтом ввернутым в рычаг переключения передач.