Вал карданный заднего моста 225.6010.22.01.000 восстановленный для трактор Кировец К-702, К-703, К-744.
Карданный вал заднего моста состоит из карданных шарниров соединенных между собой, необходим для передачи крутящего момента от двигателя на задний ведущий мост.
Количество на один трактор, шт.: 1
Материал: Сталь 45ХС
Применение:
Примечательно, что между казалось бы таким простым действием как передача мощности двигателя занимающем секунды, стоит множество механизмов облегчающих работу с трактором, но усложняющими его конструкцию.
Прежде чем сдвинуть трактор, механическая энергия передается от двигателя к полужесткой муфте и редуктору привода насосов, далее через карданный вал коробки передач к КПП. В тракторах марки «Кировец», это один из самых востребованных механизмов так, как КПП К-700 700А.17.00.000 гидромеханическая и претерпела лишь незначительные изменения с момента своего создания в 1961 году.
Далее через КПП, приходят в движение карданный вал переднего моста и промежуточный карданный вал заднего моста. Карданный вал переднего моста приводит в движение передний ведущий мост. Промежуточный карданный вал заднего моста в свою очередь, передает вращение через шлицевой вал с наружными шлицами промежуточной опоры к валу карданному заднего моста. Задний карданный вал также заканчивается вилкой с внутренними шлицами. И только тогда приходит в движение задний ведущий мост. Конечно, все эти передачи происходят мгновенно, вращение на передний и задний мост передается одновременно.
Рекомендации:
Перед установкой уплотнительных колец на карданный вал, рекомендуем пропитать их моторным маслом, это улучшит пыле и влагозащищенность, а также благоприятно скажется на сроке службы валов. При заказе комплекта карданных валов обратите внимание, что у тракторов Кировец К-700А и К-701 промежуточный карданный вал и сам карданный вал заднего моста полностью идентичны, таким образом, на этих тракторах два карданных вала заднего моста. При заказе рекомендуем обратить внимание на этот факт.