Редуктор привода насосов 701.16.02.000-1 устанавливается на трактор Кмровец К-701, картер редуктора привода насосов с полужесткой муфтой изменён в связи с изменением присоединительных размеров на картере маховика двигателя. Изменена форма чугунного картера. Привод к насосам РПН осуществляется через ступицу, две шестерни, шлицевую втулку и две муфты - одна из которых плавающая. К коробке передач крутящий момент передаётся через вал-фланец и карданный вал.
Количество на трактор: 1 шт.
Редуктор привода насосов К-701 (РПН) используется тракторах Кировец:
- К-701.
Принцип работы редуктора привода насосов К-701.
При запуске двигателя в зимнее время при температурах ниже минус двадцати градусов по Цельсию или при необходимости буксировки трактора с неисправным двигателем рекомендуется отключать двигатель от трансмиссии переводом рычага из переднего положения в заднее. Фиксатор удерживает шлицевую муфту в заданном положении.
Смазка редуктора привода насосов осуществляется от гидросистемы коробки передач. Масло из напорной магистрали коробки передач поступает к штуцеру и далее по внутренним маслопроводам - в полость компенсирующего устройства, которое состоит из шилцевой втулки и двух муфт. Из полости масло сливается в картер . Остальные детали редуктора смазываются разбрызгиванием. Слив масла из редуктора производится через две пробки.
На тракторе К-700А редуктор привода насосов и полужесткая муфта объединены общим картером в единый агрегат.